| Двигатель | DEUTZ TDC2015 V06 |
| Мощность двигателя | 330 кВт |
| Трансмиссия | Гидромеханическая |
| Формула трансмиссии | 4+3 |
Модицификации
74270
| Применение | Предназначены для буксировки самолетов взлетной массой до 600 тонн на аэродромах с искусственным покрытием. |
| Мощность двигателя, кВт (л.с.) | 330 (443) |
| Трансмиссия | Гидромеханическая передача с одноступенчатым гидротрансформатором с приводом насосов рабочего оборудования с режимом гидромуфты, коробкой передач с фрикционными муфтами, блокируемым межосевым дифференциалом и электрогидравлическим приводом управления переключения ступеней. |
| Диапазон передач | 4+3 |
| Диапазон передач |  |
| Шины | 16.00R25, 18.00R25 |
| Максимальная скорость, км/ч | 35 |
| Габаритные характеристики, мм | Длина - 8 700 (без сцепки); 9420 (со сцепкой) / Ширина - 3 250 / Высота - 1 730 (по кабине); 1940 (по балластам); 1690 (без балластов) |
| Подвеска | Передний мост – зависимая, с тремя продольными и одной поперечной штангами. Цилиндры пневмогидравлические (масло и азот). Задний мост – жесткая. Ход поршня цилиндра 123 мм. |
| Ведущий мост | Два. Передний и задний мосты – ведущие, механические, управляемые с двухступенчатой главной передачей с коническими шестернями с круговым зубом, дифференциалом с прямозубыми коническими шестернями и четырьмя сателлитами, планетарными колесными передачами с цилиндрическими прямозубыми шестернями. В мосты установлены шарниры равных угловых скоростей с карданными шарнирами открытого типа на игольчатых подшипниках. На передний мост установлен стояночный тормозной механизм. |
| Тормоза передних колес | Многодисковые маслоохлаждаемые для всех колес. |
| Тормоза задних колес | Многодисковые маслоохлаждаемые для всех колес. |
| Стояночный тормоз | Дисковый постояннозамкнутый, на валу ведущей шестерни переднего моста. |
| Экспуатационнная масса, кг | 3820; 47700; 57200; 67700 |
| Радиус поворота, м | 7.6 (при повороте 4-х колес); 13.2 (при повороте 2-х колес) |
| Рама | Жесткая |