| Грузоподъемность | 55 тонн |
| Двигатель | Cummins KTTA 19-C |
| Мощность двигателя | 522 кВт |
| Трансмиссия | Гидромеханическая |
| Формула трансмиссии | 6+1 |
Модицификации
7555A
7555B
7555D
7555H
7555I
7555M
| Применение | Карьерные самосвалы БЕЛАЗ-7555A предназначены для транспортирования горной массы в разрыхлённом состоянии по технологическим дорогам на открытых разработках полезных ископаемых с различными климатическими условиями. Могут использоваться на строительстве крупных промышленных и гидротехнических сооружений, при сооружении дорожномагистральных комплексов, а также в технологических подразделениях предприятий перерабатывающей промышленности. В зависимости от удельного веса перевозимого груза наибольшая эффективность достигается при эксплуатации с экскаваторами или погрузчиками с ковшами следующей ёмкости: 8-12,5 м³. |
| Грузоподъемность, т | 55 |
| Мощность двигателя, кВт (л.с.) | 537 (730) |
| Трансмиссия | гидромеханическая |
| Диапазон передач | 6+1 |
| Диапазон передач |  |
| Крутящий момент, Н*м (об/мин) | 2744 / 1400 |
| Удельный расход топлива при номинальной мощности, г/кВт*ч | 216 |
| Шины | 24.00-R35 |
| Подвеска | пневмогидравлическая |
| Задний мост | Механический, с одноступенчатой главной передачей, коническим дифференциалом и планетарными колесными передачами. |
| Максимальная скорость, км/ч | 55 |
| Радиус поворота, м | 9 |
| Тормозная система (передние колеса) | сухие однодисковые |
| Тормозная система (задние колеса) | ММОТ |
| Стояночный тормоз | колодочный |
| Вспомогательный тормоз | ММОТ |
| Геометрический объем кузова, м³ | 22,7 |
| Геометрический объем кузова с «шапкой» 2:1, м³ | 32,3 |
| Эксплуатационная масса, кг | 42 000 (стандартная комплектация) |
| Полная масса, кг | 97 000 |
| Применение | Карьерные самосвалы БЕЛАЗ-7555B предназначены для транспортирования горной массы в разрыхлённом состоянии по технологическим дорогам на открытых разработках полезных ископаемых с различными климатическими условиями. Могут использоваться на строительстве крупных промышленных и гидротехнических сооружений, при сооружении дорожномагистральных комплексов, а также в технологических подразделениях предприятий перерабатывающей промышленности. В зависимости от удельного веса перевозимого груза наибольшая эффективность достигается при эксплуатации с экскаваторами или погрузчиками с ковшами следующей ёмкости: 8-12,5 м³. |
| Грузоподъемность, т | 55 |
| Мощность двигателя, кВт (л.с.) | 522 (700) |
| Трансмиссия | гидромеханическая |
| Диапазон передач | 6+1 |
| Диапазон передач |  |
| Крутящий момент, Н*м (об/мин) | 2731 / 1400 |
| Удельный расход топлива при номинальной мощности, г/ кВт*ч | 209 |
| Шины | 24.00-35; 24.00R35 |
| Подвеска | Пневмогидравлическая, зависимая для передней оси и ведущего моста — продольные рычаги с центральным шарниром. |
| Ведущий мост | Механический, с одноступенчатой главной передачей, коническим дифференциалом и планетарными колесными передачами. |
| Максимальная скорость, км/ч | 55 |
| Радиус поворота, м | 9 |
| Применение | Карьерные самосвалы БЕЛАЗ-7555B предназначены для транспортирования горной массы в разрыхлённом состоянии по технологическим дорогам на открытых разработках полезных ископаемых с различными климатическими условиями. Могут использоваться на строительстве крупных промышленных и гидротехнических сооружений, при сооружении дорожномагистральных комплексов, а также в технологических подразделениях предприятий перерабатывающей промышленности. В зависимости от удельного веса перевозимого груза наибольшая эффективность достигается при эксплуатации с экскаваторами или погрузчиками с ковшами следующей ёмкости: 8-12,5 м³. |
| Грузоподъемность, т | 55 |
| Мощность двигателя, кВт (л.с.) | 522 (700) |
| Трансмиссия | гидромеханическая |
| Диапазон передач | 6+1 |
| Диапазон передач |  |
| Крутящий момент, Н*м (об/мин) | 2731 / 1400 |
| Удельный расход топлива при номинальной мощности, г/ кВт*ч | 209 |
| Шины | 24.00-35; 24.00R35 |
| Подвеска | Пневмогидравлическая, зависимая для передней оси и ведущего моста — продольные рычаги с центральным шарниром. |
| Ведущий мост | Механический, с одноступенчатой главной передачей, коническим дифференциалом и планетарными колесными передачами. |
| Максимальная скорость, км/ч | 55 |
| Радиус поворота, м | 9 |
| Применение | Карьерные самосвалы БЕЛАЗ-7555H предназначены для транспортирования горной массы в разрыхлённом состоянии по технологическим дорогам на открытых разработках полезных ископаемых с различными климатическими условиями. Могут использоваться на строительстве крупных промышленных и гидротехнических сооружений, при сооружении дорожномагистральных комплексов, а также в технологических подразделениях предприятий перерабатывающей промышленности. В зависимости от удельного веса перевозимого груза наибольшая эффективность достигается при эксплуатации с экскаваторами или погрузчиками с ковшами следующей ёмкости: 8-12,5 м³. |
| Грузоподъемность, т | 55 |
| Мощность двигателя, кВт (л.с.) | 522 (700) |
| Трансмиссия | гидромеханическая |
| Диапазон передач | 6+1 |
| Диапазон передач |  |
| Крутящий момент, Н*м (об/мин) | 2731 / 1400 |
| Удельный расход топлива при номинальной мощности, г/ кВт*ч | 209 |
| Шины | 24.00-35 НС 42 / 24.00R35 |
| Подвеска | Пневмогидравлическая, зависимая для передней оси и ведущего моста — продольные рычаги с центральным шарниром. |
| Ведущий мост | Механический, с одноступенчатой главной передачей, коническим дифференциалом и планетарными колесными передачами. |
| Максимальная скорость, км/ч | 55 |
| Радиус поворота, м | 9 |
| Применение | Карьерные самосвалы БЕЛАЗ-7555I предназначены для транспортирования горной массы в разрыхлённом состоянии по технологическим дорогам на открытых разработках полезных ископаемых с различными климатическими условиями. Могут использоваться на строительстве крупных промышленных и гидротехнических сооружений, при сооружении дорожномагистральных комплексов, а также в технологических подразделениях предприятий перерабатывающей промышленности. В зависимости от удельного веса перевозимого груза наибольшая эффективность достигается при эксплуатации с экскаваторами или погрузчиками с ковшами следующей ёмкости: 8-12,5 м³. |
| Грузоподъемность, т | 60 |
| Мощность двигателя, кВт (л.с.) | 565 (757) |
| Трансмиссия | гидромеханическая |
| Диапазон передач | 6+1 |
| Диапазон передач |  |
| Крутящий момент, Н*м (об/мин) | 3600 / 1500 |
| Удельный расход топлива при номинальной мощности, г/ кВт*ч | 210 |
| Шины | 24.00R35 |
| Подвеска | Пневмогидравлическая, зависимая для передней оси и ведущего моста — продольные рычаги с центральным шарниром. |
| Ведущий мост | Механический, с одноступенчатой главной передачей, коническим дифференциалом и планетарными колесными передачами. |
| Максимальная скорость, км/ч | 55 |
| Радиус поворота, м | 9 |
| Применение | Карьерные самосвалы БЕЛАЗ-7555M предназначены для транспортирования горной массы в разрыхлённом состоянии по технологическим дорогам на открытых разработках полезных ископаемых с различными климатическими условиями. Могут использоваться на строительстве крупных промышленных и гидротехнических сооружений, при сооружении дорожномагистральных комплексов, а также в технологических подразделениях предприятий перерабатывающей промышленности. В зависимости от удельного веса перевозимого груза наибольшая эффективность достигается при эксплуатации с экскаваторами или погрузчиками с ковшами следующей ёмкости: 8-12,5 м³. |
| Грузоподъемность, т | 55 |
| Мощность двигателя, кВт (л.с.) | 522 (700) |
| Трансмиссия | гидромеханическая |
| Диапазон передач | 6+1 |
| Диапазон передач |  |
| Крутящий момент, Н*м (об/мин) | 3200 / 1500 |
| Удельный расход топлива при номинальной мощности, г/кВт*ч | 210 |
| Шины | 24.00-R35 |
| Подвеска | пневмогидравлическая |
| Задний мост | Механический, с одноступенчатой главной передачей, коническим дифференциалом и планетарными колесными передачами. |
| Максимальная скорость, км/ч | 55 |
| Радиус поворота, м | 9 |
| Тормозная система (передние колеса) | сухие однодисковые |
| Тормозная система (задние колеса) | ММОТ |
| Стояночный тормоз | колодочный |
| Вспомогательный тормоз | ММОТ |
| Геометрический объем кузова, м³ | 22,2; 22,7; 28,0 |
| Геометрический объем кузова с «шапкой» 2:1, м³ | 35,3; 32,3; 37,3 |
| Эксплуатационная масса, кг | 41 500 (стандартная комплектация) |
| Полная масса, кг | 96 500 |