| Грузоподъемность | 42-45 тонн |
| Двигатель | ЯМЗ-240НМ2 |
| Мощность двигателя | 368 кВт |
| Трансмиссия | Гидромеханическая |
| Формула трансмиссии | 5+2 |
Модицификации
7547
75473
| Применение | Карьерные самосвалы БЕЛАЗ-7547 предназначены для транспортирования горной массы в разрыхлённом состоянии по технологическим дорогам на открытых разработках полезных ископаемых с различными климатическими условиями. Могут использоваться на строительстве крупных промышленных и гидротехнических сооружений, при сооружении дорожномагистральных комплексов, а также в технологических подразделениях предприятий перерабатывающей промышленности. В зависимости от удельного веса перевозимого груза наибольшая эффективность достигается при эксплуатации с экскаваторами или погрузчиками с ковшами следующей ёмкости: 8-10 м³. |
| Грузоподъемность, т | 42-45 |
| Мощность двигателя, кВт (л.с.) | 368 (500) |
| Трансмиссия | гидромеханическая |
| Диапазон передач | 5+2 |
| Диапазон передач |  |
| Крутящий момент, Н*м (об/мин) | 1815 / 1600 |
| Удельный расход топлива при номинальной мощности, г/ кВт*ч | 224 |
| Шины | 21.00-33; 21.00-35; 21.00R35 |
| Подвеска | Зависимая для передней оси и ведущего моста, с продольными и поперечными штангами. Цилиндры пневмогидравлические (масло и азот) со встроенным гидравлическим амортизатором, по два на переднюю ось и задний мост. |
| Ведущий мост | Механический с одноступенчатой главной передачей с коническими шестернями с круговым зубом, дифференциалом с прямозубыми коническими шестернями и четырьмя сателлитами, планетарными колесными передачами с цилиндрическими прямозубыми шестернями. |
| Максимальная скорость, км/ч | 50 |
| Радиус поворота, м | 10,2 |
| Применение | Карьерные самосвалы БЕЛАЗ-75473 Предназначены для транспортирования горной массы в разрыхлённом состоянии по технологическим дорогам на открытых разработках полезных ископаемых с различными климатическими условиями. Могут использоваться на строительстве крупных промышленных и гидротехнических сооружений, при сооружении дорожномагистральных комплексов, а также в технологических подразделениях предприятий перерабатывающей промышленности. В зависимости от удельного веса перевозимого груза наибольшая эффективность достигается при эксплуатации с экскаваторами или погрузчиками с ковшами следующей ёмкости: 8-10 м³. |
| Грузоподъемность, т | 45 |
| Мощность двигателя, кВт (л.с.) | 448 (600) |
| Трансмиссия | гидромеханическая |
| Диапазон передач | 5+2 |
| Диапазон передач |  |
| Крутящий момент, Н*м (об/мин) | 2237 / 1500-1600 |
| Удельный расход топлива при номинальной мощности, г/ кВт*ч | 219 |
| Шины | 21.00-33; 21.00-35; 21.00R35 |
| Подвеска | Зависимая для передней оси и ведущего моста, с продольными и поперечными штангами. Цилиндры пневмогидравлические (масло и азот) со встроенным гидравлическим амортизатором, по два на переднюю ось и задний мост. |
| Ведущий мост | Механический с одноступенчатой главной передачей с коническими шестернями с круговым зубом, дифференциалом с прямозубыми коническими шестернями и четырьмя сателлитами, планетарными колесными передачами с цилиндрическими прямозубыми шестернями. |
| Максимальная скорость, км/ч | 55 |
| Радиус поворота, м | 10,2 |