| Грузоподъемность | 30 тонн |
| Двигатель | ЯМЗ-240ПМ2 |
| Мощность двигателя | 309 кВт |
| Трансмиссия | Гидромеханическая |
| Формула трансмиссии | 5+2 |
Модицификации
7540 A
7540 B
7540 E
7540 K
| Применение | Карьерные самосвалы БЕЛАЗ-7540А предназначены для транспортирования горной массы в разрыхлённом состоянии по технологическим дорогам на открытых разработках полезных ископаемых с различными климатическими условиями. Могут использоваться на строительстве крупных промышленных и гидротехнических сооружений, при сооружении дорожномагистральных комплексов, а также в технологических подразделениях предприятий перерабатывающей промышленности. В зависимости от удельного веса перевозимого груза наибольшая эффективность достигается при эксплуатации с экскаваторами или погрузчиками с ковшами следующей ёмкости: 4 — 8 м³ |
| Грузоподъемность, т | 30 |
| Мощность двигателя, кВт (л.с.) | 309 (420) |
| Трансмиссия | гидромеханическая |
| Диапазон передач | 5+2 |
| Диапазон передач |  |
| Крутящий момент, Н*м (об/мин) | 1491 / 1600 |
| Удельный расход топлива при номинальной мощности, г/ кВт*ч | 228 |
| Шины | 18.00-25; 18.00R25 |
| Подвеска | Зависимая для передней оси и ведущего моста, с продольными и поперечными штангами. Цилиндры пневмогидравлические (масло и азот) со встроенным гидравлическим амортизатором, по два на переднюю ось и задний мост. |
| Ведущий мост | Механический с одноступенчатой главной передачей с коническими шестернями с круговым зубом, дифференциалом с прямозубыми коническими шестернями и четырьмя сателлитами, планетарными колесными передачами с цилиндрическими прямозубыми шестернями. |
| Максимальная скорость, км/ч | 50 |
| Радиус поворота, м | 8.7 |
| Применение | Карьерные самосвалы БЕЛАЗ-7540В предназначены для транспортирования горной массы в разрыхлённом состоянии по технологическим дорогам на открытых разработках полезных ископаемых с различными климатическими условиями. Могут использоваться на строительстве крупных промышленных и гидротехнических сооружений, при сооружении дорожномагистральных комплексов, а также в технологических подразделениях предприятий перерабатывающей промышленности. В зависимости от удельного веса перевозимого груза наибольшая эффективность достигается при эксплуатации с экскаваторами или погрузчиками с ковшами следующей ёмкости: 4 — 8 м³. |
| Грузоподъемность, т | 30 |
| Мощность двигателя, кВт (л.с.) | 265 (360) |
| Трансмиссия | гидромеханическая |
| Диапазон передач | 3+1 |
| Диапазон передач | |
| Крутящий момент, Н*м (об/мин) | 1275 / 1600 |
| Удельный расход топлива при номинальной мощности, г/ кВт*ч | 230 |
| Шины | 18.00-25; 18.00R25 |
| Подвеска | Зависимая для передней оси и ведущего моста, с продольными и поперечными штангами. Цилиндры пневмогидравлические (масло и азот) со встроенным гидравлическим амортизатором, по два на переднюю ось и задний мост. |
| Ведущий мост | Механический с одноступенчатой главной передачей с коническими шестернями с круговым зубом, дифференциалом с прямозубыми коническими шестернями и четырьмя сателлитами, планетарными колесными передачами с цилиндрическими прямозубыми шестернями. |
| Максимальная скорость, км/ч | 50 |
| Радиус поворота, м | 8.7 |
| Применение | Карьерные самосвалы БЕЛАЗ-7540Е предназначены для транспортирования горной массы в разрыхлённом состоянии по технологическим дорогам на открытых разработках полезных ископаемых с различными климатическими условиями. Могут использоваться на строительстве крупных промышленных и гидротехнических сооружений, при сооружении дорожномагистральных комплексов, а также в технологических подразделениях предприятий перерабатывающей промышленности. В зависимости от удельного веса перевозимого груза наибольшая эффективность достигается при эксплуатации с экскаваторами или погрузчиками с ковшами следующей ёмкости: 4 — 8 м³. |
| Грузоподъемность, т | 30 |
| Мощность двигателя, кВт (л.с.) | 265 (360) |
| Трансмиссия | гидромеханическая |
| Диапазон передач | 3+1 |
| Диапазон передач |  |
| Крутящий момент, Н*м (об/мин) | 1275 / 1600 |
| Удельный расход топлива при номинальной мощности, г/ кВт*ч | 230 |
| Шины | 18.00-25; 18.00R25 |
| Подвеска | Зависимая для передней оси и ведущего моста, с продольными и поперечными штангами. Цилиндры пневмогидравлические (масло и азот) со встроенным гидравлическим амортизатором, по два на переднюю ось и задний мост. |
| Ведущий мост | Механический с одноступенчатой главной передачей с коническими шестернями с круговым зубом, дифференциалом с прямозубыми коническими шестернями и четырьмя сателлитами, планетарными колесными передачами с цилиндрическими прямозубыми шестернями. |
| Максимальная скорость, км/ч | 50 |
| Радиус поворота, м | 8.7 |
| Применение | Карьерные самосвалы БЕЛАЗ-7540К предназначены для транспортирования горной массы в разрыхлённом состоянии по технологическим дорогам на открытых разработках полезных ископаемых с различными климатическими условиями. Могут использоваться на строительстве крупных промышленных и гидротехнических сооружений, при сооружении дорожномагистральных комплексов, а также в технологических подразделениях предприятий перерабатывающей промышленности. В зависимости от удельного веса перевозимого груза наибольшая эффективность достигается при эксплуатации с экскаваторами или погрузчиками с ковшами следующей ёмкости: 4 — 8 м³. |
| Грузоподъемность, т | 30 |
| Мощность двигателя, кВт (л.с.) | 298 (400) |
| Трансмиссия | гидромеханическая |
| Диапазон передач | 5+2 |
| Диапазон передач |  |
| Крутящий момент, Н*м (об/мин) | 1898 /1400 |
| Удельный расход топлива при номинальной мощности, г/ кВт*ч | 229 |
| Шины | 18.00-25; 18.00R25 |
| Подвеска | Зависимая для передней оси и ведущего моста, с продольными и поперечными штангами. Цилиндры пневмогидравлические (масло и азот) со встроенным гидравлическим амортизатором, по два на переднюю ось и задний мост. |
| Ведущий мост | Механический с одноступенчатой главной передачей с коническими шестернями с круговым зубом, дифференциалом с прямозубыми коническими шестернями и четырьмя сателлитами, планетарными колесными передачами с цилиндрическими прямозубыми шестернями. |
| Максимальная скорость, км/ч | 50 |
| Радиус поворота, м | 8.7 |