| Грузоподъемность | 160 тонн |
| Двигатель | Cummins QSK 45-C |
| Мощность двигателя | 1491 кВт |
| Трансмиссия | Электромеханическая |
Модицификации
75170
75172
75173
75174
| Применение | Карьерные самосвалы БЕЛАЗ-75170 предназначены для транспортирования горной массы в разрыхлённом состоянии по технологическим дорогам на открытых разработках полезных ископаемых с различными климатическими условиями. Могут использоваться на строительстве крупных промышленных и гидротехнических сооружений, при сооружении дорожномагистральных комплексов, а также в технологических подразделениях предприятий перерабатывающей промышленности. В зависимости от удельного веса перевозимого груза наибольшая эффективность достигается при эксплуатации с экскаваторами или погрузчиками с ковшами следующей ёмкости: 20-30 м³. |
| Грузоподъемность, т | 160 |
| Мощность двигателя, кВт (л.с.) | 1491 (2000) |
| Трансмиссия | электромеханическая переменно-постоянного тока |
| Диапазон передач |  |
| Крутящий момент, Н*м (об/мин) | 7871 / 1500 |
| Удельный расход топлива при номинальной мощности, г/ кВт*ч | 209 |
| Шины | 36.00R51 |
| Редуктор мотор-колёс | планетарный двухрядный |
| Подвеска | Пневмогидравлическая, зависимая для передней оси и ведущего моста — продольные рычаги с центральным шарниром. |
| Тяговый электродвигатель | ЭДП-600; ЭК-590 |
| Тяговый генератор | СГТМ 1400-8 |
| Максимальная скорость, км/ч | 60 |
| Радиус поворота, м | 14 |
| Применение | Карьерные самосвалы БЕЛАЗ-75172 предназначены для транспортирования горной массы в разрыхлённом состоянии по технологическим дорогам на открытых разработках полезных ископаемых с различными климатическими условиями. Могут использоваться на строительстве крупных промышленных и гидротехнических сооружений, при сооружении дорожномагистральных комплексов, а также в технологических подразделениях предприятий перерабатывающей промышленности. В зависимости от удельного веса перевозимого груза наибольшая эффективность достигается при эксплуатации с экскаваторами или погрузчиками с ковшами следующей ёмкости: 20-30 м³. |
| Грузоподъемность, т | 160 |
| Мощность двигателя, кВт (л.с.) | 1398 (1875) |
| Трансмиссия | электромеханическая переменно-постоянного тока |
| Диапазон передач |  |
| Крутящий момент, Н*м (об/мин) | 7610 / 1500 |
| Удельный расход топлива при номинальной мощности, г/ кВт*ч | 195 |
| Шины | 36.00R51 |
| Редуктор мотор-колёс | планетарный двухрядный |
| Подвеска | Пневмогидравлическая, зависимая для передней оси и ведущего моста — продольные рычаги с центральным шарниром. |
| Тяговый электродвигатель | ЭДП-600; ЭК-590 |
| Тяговый генератор | СГТМ 1400-8 |
| Максимальная скорость, км/ч | 50 |
| Радиус поворота, м | 14 |
| Применение | Карьерные самосвалы БЕЛАЗ-75173 предназначены для транспортирования горной массы в разрыхлённом состоянии по технологическим дорогам на открытых разработках полезных ископаемых с различными климатическими условиями. Могут использоваться на строительстве крупных промышленных и гидротехнических сооружений, при сооружении дорожномагистральных комплексов, а также в технологических подразделениях предприятий перерабатывающей промышленности. В зависимости от удельного веса перевозимого груза наибольшая эффективность достигается при эксплуатации с экскаваторами или погрузчиками с ковшами следующей ёмкости: 20-30 м³. |
| Грузоподъемность, т | 160 |
| Мощность двигателя, кВт (л.с.) | 1491 (2000) |
| Трансмиссия | электромеханическая переменно-постоянного тока |
| Диапазон передач |  |
| Крутящий момент, Н*м (об/мин) | 7871 / 1500 |
| Удельный расход топлива при номинальной мощности, г/ кВт*ч | 209 |
| Шины | 36.00R51 |
| Редуктор мотор-колёс | планетарный двухрядный |
| Подвеска | Пневмогидравлическая, зависимая для передней оси и ведущего моста — продольные рычаги с центральным шарниром. |
| Тяговый электродвигатель | ТАД-5 |
| Тяговый генератор | ГСТ 1600-8 |
| Максимальная скорость, км/ч | 60 |
| Радиус поворота, м | 14 |
| Применение | Карьерные самосвалы БЕЛАЗ-75174 предназначены для транспортирования горной массы в разрыхлённом состоянии по технологическим дорогам на открытых разработках полезных ископаемых с различными климатическими условиями. Могут использоваться на строительстве крупных промышленных и гидротехнических сооружений, при сооружении дорожномагистральных комплексов, а также в технологических подразделениях предприятий перерабатывающей промышленности. В зависимости от удельного веса перевозимого груза наибольшая эффективность достигается при эксплуатации с экскаваторами или погрузчиками с ковшами следующей ёмкости: 20-30 м³. |
| Грузоподъемность, т | 160 |
| Мощность двигателя, кВт (л.с.) | 1400 (1875) |
| Трансмиссия | электромеханическая переменно-постоянного тока |
| Диапазон передач |  |
| Крутящий момент, Н*м (об/мин) | 7612 / 1500 |
| Удельный расход топлива при номинальной мощности, г/ кВт*ч | 195 |
| Шины | 36.00R51 |
| Редуктор мотор-колёс | планетарный двухрядный |
| Подвеска | Пневмогидравлическая, зависимая для передней оси и ведущего моста — продольные рычаги с центральным шарниром. |
| Тяговый электродвигатель | ТАД-5 |
| Тяговый генератор | ГСТ 1600-8 |
| Максимальная скорость, км/ч | 64 |
| Радиус поворота, м | 14 |
| Трансмиссия | переменно-переменного тока |